未来可期,云南GDP追上“3D魔都”重庆
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2021年云南完成地区生产总值2.71万亿元,增长7.3%,进一步追上与云南一江相连的重庆,重庆在2021年完成地区生产总值2.78万亿元,云南与之差距进一步缩小,双方差距在500亿左右。出于两地区的辖区面积以及经济人口规模的考量,云南在未来几年,彻底超越重庆将是大概率事件。
在看到成绩的同时,也该清醒地认识到,云南接下来的经济发展依然面临远期的战略预期达成难度和近在眼前的现实困难,尤其是云南作为边陲大省,始终面临着来自国外疫情蔓延所导致的严峻的疫情防控压力,无法像国内其他省市那样相对轻松的放开手脚来发展自身经济。
整个2021年云南超10万多人365天日夜坚守4060公里边境,沿边经济发展犹如带着“脚镣”在舞蹈
2021年全年,云南累计接收隔离境外入境人员42.23万人。
边境线长达4060公里,而且现实情况是许多地方与邻国没有天然的屏障,随着境外疫情的向我国的蔓延,外防输入压力空前艰巨。为坚决把疫情挡在国门之外,云南8个沿边州市不惜花费巨大的人力物力构建起强边固防和疫情防控联防所、哨卡点、执勤点。
自疫情发生以来,云南全面落实边境管控措施,党政军警民10多万人坚守边境一线,历史性建成边境人防、物防、技防立体化防控体系,重塑强边固防格局,守住了本土疫情不向外传播的底线。
过去一年,云南全力做好“外防输入、内防反弹、严防外传”工作,全省核酸检测人员单检能力达158.7万人份,3岁以上人群疫苗全程接种率89.16%,救治病例2142例,统筹资源支持“边城”瑞丽抗疫情促发展,支持周边国家抗击疫情,输入性疫情全部“动态清零”。
2022年,云南将全面落实属地、部门、单位、个人的四方责任,坚持“动态清零”总方针,切实保障人民生命财产安全。一旦有突发疫情,要用最短的时间,控制在最小范围内。
疫情防控对云南经济的影响极为深远,特别是急需振兴旅游业来巩固脱贫攻坚成果的8个沿边州市,其中大部分地方的经济结构中,旅游业都是特别的支柱产业。但是反复不定的疫情,让这些地方的旅游业饱受煎熬。
疫情不仅影响沿边州市,而且对身处内部的各个主要旅游城市,例如:大理、丽江、昆明等地也造成极为严重的影响,疫情稍有反弹,就只能限流并关闭景区,造成的直接经济损失巨大。
困难不会自己跑掉,还是得自己动手“收拾它”
抛开疫情不谈,云南经济本身还面临着其他现实问题。
主要问题有5个方面,分别是:云南自身经济结构在供给侧改革乏力、多山少地的高原地形地貌堆高发展成本、伴随着社会进步的人口结构矛盾进一步凸显、地区与地区之间的发展不平衡、尚未还清的历史欠账等五个方面。
经济结构转型和人口结构矛盾,以及地区之间的发展不平衡现象,属于“整体矛盾”,不只是云南一家有这种情况存在,而云南主要的发展矛盾还在于:对地形地貌的改造处理和补齐历史欠账的这两块上面。
很显然,给云南经济发展进行把脉并提出建议的群体眼光独到,近几年,云南正在疯狂地发展省内交通和跨境交通。
2022年,云南高速公路里程突破1万公里。云南由此成为继广东省后中国第二个高速公路里程超过万公里的省份。
今年以来,云南大力发展集装箱运输,铁路集装箱运输占比达到40%以上,占比全国排名前列。
近年来,云南与周边国家互联互通取得积极成效,尤其是2021年,中越、中老、中缅国际通道高速公路云南境内段全线贯通,中缅新通道海公铁联运首运成功,中老铁路开通运营初见成效,磨憨铁路口岸顺利通过国家验收,沿边开放成效显著。
云南举全省之力加快高速公路建设,三年攻坚五年会战,能通全通、互联互通、国际大通道、新通道……一年一个台阶,一年一个模样,云南高速公路网越织越密,越织越长,内联外通,七出省五出境,国际大通道变成现实。
“绿色可循环经济”与“东南亚、南亚辐射中心的建设”是云南未来经济发展的两条腿
在2021年期间,云南的产业发展加快转型、绿色崛起。绿色能源装机突破9500万千瓦,绿色发电量3309.85亿度,绿色铝硅成长为新的千亿级产业,能源工业增加值增长11.2%.排名前列产业增加值增长8.4%、创多年新高,绿色食品重点产业综合产值增长12%,绿色发展优势愈发显现。
烟草产业是云南经济的“压舱石”,旅游产业是云南的经济发展支柱之一,而绿色能源,已经发展成为云南的排名前列支柱产业。
也就是说,从排名前列产业,到第二产业,再到第三产业,云南都有了“主心骨”,在支柱骨干的支撑下,才有相对丰富的立体产业生态被孵化出来。支柱产业讲的“核心竞争力”,恰好,无论是烟草产业,还是绿色能源,以及旅游业,云南在全国的核心竞争力,都是数一数二的。如果不出现意外的话,一般很难有对手能在这三块产业上给云南带来多大的压力。这个,就是云南经济的“核心优势”。
在支柱产业的基础上,发展绿色食品产业,拓展出“全国冬季蔬菜生菜基地”、咖啡、水果、茶叶以及肉牛等其他百亿体量的产业,不仅丰富了云南的产业发展结构,而且因地制宜,充分发挥了云南立体的山地环境和高原气候的特色,一举多得。
其中绿色能源产业的布局,给云南带来的新兴产业升级的机会是少有的,因为绿色能源符合人类社会发展的根本利益,也是大势所趋,而能源首当其冲的产业就是“汽车产业”,云南布局的绿色铝和绿色硅都是新能源汽车生产必不可少的基本原材料,而且由于RCEP的签署,云南背靠东南亚和南亚接近23亿人口体量的新兴市场,这对云南来说,这种机遇是历史性的,因为无论是日本,还是德国,汽车产业的发展兴旺,是真正造就它们“工业强国”底子和实力的产业,谁说云南就一定比它们差?就不能用能源和原材料优势来换技术,构建自己的“汽车王国”。
旅游业作为云南传统支柱产业产业之一,虽然近几年出现相对的下滑,但是不影响云南利用新兴的数字手段,互联网思维继续深耕自己的传统优势。
排名前列、第二、第三产业,三位一体互相反哺,携手共进,云南的未来,确实不容小觑。
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