欢乐雨林 | 站前雨林广场即将开放,启幕版纳城市新封面

中老铁路西双版纳站前雨林广场即将亮相 ，意味着由中国主导并协助境外建设的——首条中国跨境载客运输铁路——中老铁路的开通运营也正式进入倒计时，步入全世界的目光之中。从西双版纳站站前雨林广场开始，一个崭新的中国会客厅、连接世界的通道已然呈现于大众面前，成为未来东盟国家前往中国的排名前列站，眼观西双版纳的排名前列点。

西双版纳站前雨林广场，属于华侨城集团云南大战略之下的重点项目——欢乐雨林的重要组成部分，总占地面积约85146㎡，包含站前广场、下沉雨林广场、游客服务中心、广场管理中心和客运中心等板块。整个站前雨林广场以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，运用孔雀翎羽的舒展形态，俯瞰整个广场如孔雀开屏。不仅代表版纳，更代表中国向东南亚、向世界展示世界旅游名城的独特魅力。随着站前雨林广场即将盛大开放，未来搭乘中老铁路前来西双版纳的人们，与版纳“初遇见”时的印象，会因为雨林广场，而对未来的生活、工作有展开憧憬。同时，站前雨林广场除了迎接中老铁路通车运营外，也让西双版纳拥有了全新的城市形象，成为中国面向东南亚的门户封面！

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值得一提，站前雨林广场的即将开放，与之相匹配的是正在建设中的火车站，紧邻嘎洒机场，距离景洪市区仅3公里，区位优势明显。今年12月2日即将通车运营的中老铁路，将作为中老建交60周年的献礼。中老铁路是“新丝绸之路”上的泛亚经济圈“重要脉络”，未来势必成为西双版纳新的文化旅游标识，也将助力西双版纳与南亚东南亚经贸、旅游等延伸，向世界展示一个独具魅力的地球北纬21°雨林坐标。

西双版纳，作为中国西南边境上的一颗明珠，同时因其独特的地缘位置，当仁不让的肩负起传承文化、加强对外交流的使命。一千多年前，版纳已成为丝绸之路和茶马古道的交点，在这条享誉世界的道路上，为来往客商带去了诸多茶叶、文化以及其他商贸往来物资，早已成为重要的“门户口岸”。如今随着李克强总理倡导并已经正式启动5年的湄澜合作经济走廊的顺利发展，中老合作作为其中的重要项目，是推进“一带一路”大战略的重要节点成果，未来中老铁路开通后，势必助力西双版纳城市升维，迭新成为国门枢纽口岸城市。

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而站前雨林广场的即将开放，似乎是这一瞩目时刻的“前奏曲”，让西双版纳从“西南边陲小镇”，一跃成为国家“一带一路”大战略规划发展中，新时代的“改革开放前沿阵地”。如今西双版纳正紧密围绕云南“健康生活目的地牌”打造，以及今年云南省委省政府明确提出的版纳城市定位——“世界旅游名城、沿边开放示范区、民族团结进步示范区”不断前行发展。

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在迎接中老铁路开通的日子里，对于西双版纳这座千年傣乡来说，也正迎来巨大的变化——从一座传统口岸型城市，迭新升维成城市水陆空联运的国际综合枢纽口岸城市——成为中老经济走廊连接南北的一把“钥匙”，不但打开了老挝"陆锁国"困境，也在中南半岛腹地打开了一条辐射缅甸、泰国、柬埔寨、越南等国并通向繁荣富足的道路。而版纳也将真正实现空铁联运，承载中国与东南亚各国商业、旅游、文化协作的中转交互地，成为中国面向南亚东南亚的门户形象封面。

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站前雨林广场的即将开放，意味着未来中老铁路通车运营后，构建中国—南亚东南亚命运共同体的形势又近了一步。这样的文缘相融是一种先天优势，其中文化认同是关键所在，文明对话是必由之路。因此，要大力弘扬丝路精神，深刻阐释构建中国—南亚东南亚命运共同体的精神内涵。中老铁路是中国推进“一带一路”沿线建设、与周边国家互联互通的重大工程之一。其中，玉磨铁路西双版纳站位于中国境内与老挝交接的关键站点，承接国内，面向国际。届时，借助这条“新丝绸之路”，从西双版纳出发，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。一个面向国际的大国发展新征程，正在以清晰直观的节奏向前飞驰！

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这是里程碑式的起步，更是我国扩大开放、推进亚太区域经济合作、注入全球经济增长活力的重大举措。在一带一路大战略之下，中老铁路只是其中一环，还有更多代表着中国形象、中国力量的战略性交通工程正在中国门户之境，向外延伸。未来更频繁的经济、文化、政治等深远广阔的合作与交流，也从此在南亚东南亚经济辐射中心逐渐形成。从此身处云南踏出中国门户，让世界看到这座千年纯正傣乡的风貌，以及大国力量下带来的一系列令人震撼的发展成就，这是民族的自信，更是国家形象与力量的彰显！同时，西双版纳也带着门户封面的形象担当，以一座充满傣族风情特色、多元功能业态聚合的国际门户大城，款待世界。