央广网消息:中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨!

搜狐焦点西双版纳站 2020-04-08 09:00:22
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨(央广网记者 李健飞 摄) 央广网玉溪4月7日消息(记者李健飞 通讯员牛荣健 张伟明)4月7日上午,“一带一路”重点工程——中国老挝国际铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动,预计明年4月铺轨与老挝段联通,这也为2021年底铁路全线开通运营奠定了基础。 当天上午,

中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨(央广网记者 李健飞 摄)

央广网玉溪4月7日消息(记者李健飞 通讯员牛荣健 张伟明)4月7日上午,“一带一路”重点工程——中国老挝国际铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动,预计明年4月铺轨与老挝段联通,这也为2021年底铁路全线开通运营奠定了基础。

当天上午,随着一节轨排被平稳地安放在云南省玉溪市近郊的铁路路基上,中老铁路建设再次提速。中铁一局玉磨铁路铺架项目部负责人刘树公介绍,现在各施工单位正卯足了劲儿,一手抓疫情防控,一手想方设法加快工程进度推进旱季施工。

中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨(央广网记者 李健飞 摄)

他说:“受当前疫情和隧道控制性工程建设进度的影响,目前全线铺轨工期压缩,加之线路坡道大、运距长等因素的干扰,按期完成铺轨任务时间紧,任务重,难度大。我们将采取专业化的运输和管理模式,前期采用架桥机进行T梁架设,后期采用国内较先进的CPG500型铺轨机进行500米长钢轨铺设,边铺边架,人停机不停,双班轮流作业,推进铺轨施工按期完成建设任务。”

为了确保施工大会战的高效安全和质量,各参建单位强化科学配置设计资源,优化施工协作和工法。中铁二院玉磨铁路项目部轨道专业工程师李保友说:“本线正线铺轨863.04公里,站线129.7公里,道岔铺设425组。今天铺设25米工具轨,待架梁完成后,再更换为500米的特制长轨,两条长轨接口处经无缝焊接处理后,使轨道具有安全、节能、降噪、舒适、平稳等优点,动车行驶时才不会发出普铁列车‘咣当咣当’的噪声。”

中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨(央广网记者 李健飞 摄)

中老昆万铁路是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。玉溪至磨憨段全长508公里,设计时速160公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。通车后,昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右,至老挝首都万象有望实现夕发朝至。

中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨(央广网记者 李健飞 摄)

滇南铁路建设指挥部指挥长刘一乔介绍,截至目前,玉溪至磨憨段370个施工点全面复工,2.3万人返岗。5月起,站后工程将全面展开。出录音刘一乔:目前,累计完成投资384.5亿元,完成设计数量的76%,完成路基土石方6700多万立方,完成设计的九成以上,特大桥和隧道建设完成八成以上。

中国老挝国际铁路国内玉磨段4月7日开始铺轨(央广网记者 李健飞 摄)

他表示:“项目建设形成了全面会战的施工态势。我们有决心、信心,完成全年建设投资任务,安全优质推进中老友谊标志性工程建设。”

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。