西双版纳将要通高铁,你离西双版纳的距离还有多远?

在遥远的西南，有一个地方有着神奇的热带雨林，有着多彩的民族风情，有着数不清的美食，但重要的是有着美丽的傣族姑娘!而每次去版纳总会经历很长时间的坐车，这是最难忍受的，而好消息来了！

2016年4月中老国际铁路开工弄动员会在玉溪召开，标志着玉磨铁路全线开工建设。它的建设对于促进中国——东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用，是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。但最重要的是它有一站是景洪站，这就意味着以后去版纳方便很多!

玉磨铁路因起始城市为玉溪和磨憨而得其名，全线设有以下13座车站，请注意查收(最重要的是有西双版纳站)：玉溪西站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站。

据小道消息称，2021年有可能通往版纳的站就可以运行了，但是这只是小道消息。泛亚高铁“中老铁路+中泰铁路+泰马铁路+新马铁路”建成，西双版纳，将广揽东南亚资源优势，成为国人前往东南亚旅游的国际大通道前沿，处在泛亚高铁经济圈的中心。

“八出省、五出境”，云南将通江达海、连接周边的枢纽中心，转变为面向南亚东南亚的国际大通道前沿

玉磨铁路全线设有以下13座车站：玉溪西站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、勐养站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站。

涵盖了景洪市中央片区、嘎洒机场片区、江北片区、曼弄枫片区、嘎栋片区、嘎洒雨林片区、曼飞龙片区。

西双版纳州域线路总长130km，以旅游服务为中心，兼顾县域发展，在中心城区线网的基础上向主要客流集散点野象谷、勐海、勐仑、傣族园辐射，并预留远期至勐龙的线路。

来源：微景洪、触摸版纳