中老铁路开通,一座城市的崭新未来已至
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2021年12月3日,中共中央总书记、国家主席习近平在北京同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦通过视频连线共同出席中老铁路通车仪式。
据悉,中老铁路北起云南省昆明市,向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州,至老挝首都万象,是中国共建“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。
*图源网络
随着中老铁路的开通运营,西双版纳“门户枢纽”优势逐步深化,全州迎来历史性发展机遇!
作为中老铁路线上的关键节点,西双版纳承载着中国与世界相互连通的使命,同时也肩负着加强中国与澜湄各国经贸往来的中转任务。
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中老铁路修建伊始,已经勾勒出一副宏伟发展的蓝图——铁路翻山越岭、通江达海,将老挝的“陆锁”短板转化为“枢纽”优势,这条“黄金通道”与澜沧江——湄公河“黄金水道”并行,“东方多瑙河”所经之处的未来,将更加熠熠生辉。
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据了解,通过与“一带一路”网络连接,作为中国-老挝供应链流纽带的中老铁路,将使老挝的经济收入大幅提升,预计到2030年,每年沿中老铁路走廊途经老挝的过境贸易将达到390万吨;万象与昆明之间的运输价格下降40%至50%——极大提高双方经贸的运输效率,有利于老挝的特色产品和服务扩大对华出口,中国的技术和设备走向老挝,持续推动双边贸易持续增长。将中老两国的贸易及人文交流推向更高层次。
(相关数据消息源自《云南观察》)
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同时,中老铁路为中国与东南亚各国的旅游业都将注入强心剂,从外国进入中国,亦或中国出发国外旅游,感受东南亚的异域风光,体验民俗特色,品尝本土美味——旅游业通过铁路的运输,将为西双版纳带来成倍增长的人流,为产业升级升值。
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当前,中老铁路西双版纳站前约1770亩生态大盘——欢乐雨林,对于西双版纳来说不仅是国门形象,也是商业贸易往来新封面,更是世界人群全新“欢乐体验”的目的地。
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欢乐雨林依托西双版纳站,以生态雨林及东南亚风情为特色,以雨林广场为中心,规划交通枢纽广场板块、泛亚国际商贸板块、跨境风尚商业生活板块、智慧康养旅居板块等四大板块,打造文化交流体验中心、雨林生态中心、泛亚枢纽·全域旅游集散中心、泛亚国门综合业态中心、跨境高铁商贸中心以及雨林国际康养社区班雅林语等六大中心主题生活空间。
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作为门户TOD枢纽,欢乐雨林不仅承载着空铁联运的交通枢纽功能,更在文化、经济、贸易等多元产业中承担着重要交互中转地的作用,一个城市的崭新未来已至!
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