中老铁路开通在即 这样的国际化西双版纳你来吗?

据小编获悉，中老铁路的两大重点工程中：中国境内的元江特大桥建设提速，老挝境内的楠科内河特大桥主体工程已经完工！

元江特大桥全长832.2米，共6个桥墩，其中3号桥墩高达154米，位居该类桥梁世界排名前列，相当于54层楼高！这一令人骄傲的突破和世界瞩目的一带一路工程引起了广泛的关注，央视新闻报道称：“客服诸多难题，世界排名前列高墩建设顺利”，东方卫视《看东方》栏目也播报：“元江特大桥是目前世界铁路排名前列高墩”。

另一方面，位于老挝首都万象的楠科内河特大桥最后一个桥墩——214号墩身顺利建筑完成，这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体已工程顺利完工。

中老铁路开通在即，这意味着“昆明至西双版纳仅需3小时，版纳至万象睡一觉就到”的便利生活即将开启！同时泛亚铁路未来还将连通马来西亚、新加坡，成为推进中国-东盟自由贸易区建设的基础设施，西双版纳辐射东南亚、毗邻全世界的美好愿景越来越近。

此外，西双版纳境内贯穿的“澜沧江-湄公河”流域，是我国与东南亚沿线国家进行文化交流和贸易往来的桥梁和纽带。这里，是东南亚各国的上游，通过澜沧江-湄公河“黄金水道”，把国内外的优势资源有效连接，让这条“东方多瑙河”成为西双版纳走向国际化的大动脉。

最后，西双版纳机场的第四期扩建工作已经启动，未来还将建设勐腊、勐海机场。现已开通的版纳-琅勃拉邦、版纳-清迈、版纳-清莱的直飞航线未来还将进一步扩展，更多的国际航线将会开通，西双版纳将成为我国面向东南亚的前沿空港。

泛亚铁路进程的不断推进、澜湄流域国家合作的日益密切、西双版纳机场的进一步扩建，意味着西双版纳与东南亚、与世界的距离越来越近，区位价值开始凸显，曾经的璞玉开始闪光。西双版纳这块曾经默默无闻的边陲之地，已经展翅欲飞，水陆空全面发展，西双版纳的国际化进程令人期待！也许在不久的将来，我们就会看到一个经济与社会齐飞、养生与度假皆宜的国际化版纳，这样的西双版纳，你来吗？